物流貨運(yùn)
2020年05月27日
一直以來,在全球各類礦場(chǎng)日常運(yùn)營(yíng)中,礦場(chǎng)使用的運(yùn)輸自卸車體積大,監(jiān)管難度大,礦場(chǎng)管理負(fù)責(zé)人或監(jiān)管單位可以利用全球GPS定位導(dǎo)航系統(tǒng)有效準(zhǔn)確的管控采礦車輛信息和效率,同時(shí)通過全球GPS定位導(dǎo)航系統(tǒng)采集到的作業(yè)數(shù)據(jù)來優(yōu)化工作流程和車隊(duì)控制成本。
所以采礦車輛監(jiān)控系統(tǒng)一直是采礦業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要組成部分,不管是鐵礦、銅礦,只要是露天礦場(chǎng),車載GPS的通訊信號(hào)就都可以覆蓋。采礦車輛監(jiān)控系統(tǒng)旨在幫助礦場(chǎng)提高車輛運(yùn)輸效率,增強(qiáng)車輛安全性,提高各類機(jī)械設(shè)備的可用性,無論設(shè)備制造商是誰,都可以使用該系統(tǒng)。該系統(tǒng)通常由四種部分組成:GPS監(jiān)控主機(jī)、外置的傳感器、物聯(lián)網(wǎng)流量卡、車輛監(jiān)控平臺(tái)。
通過采礦車輛監(jiān)控系統(tǒng)的API標(biāo)準(zhǔn)接口,朗致科技的礦車定位終端數(shù)據(jù)就可以和客戶礦場(chǎng)業(yè)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接,利用定位數(shù)據(jù)對(duì)車輛進(jìn)行作業(yè)考核,可幫助客戶將數(shù)據(jù)和決策連接到整個(gè)采礦價(jià)值鏈中,從采礦環(huán)節(jié)運(yùn)輸?shù)焦S加工,或從單臺(tái)車輛到整個(gè)車隊(duì),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)和決策的連接,以改善和加速運(yùn)營(yíng)。
礦車GPS定位主機(jī)將礦車速度、位置數(shù)據(jù)和傳感數(shù)據(jù)處理結(jié)合起來,以物聯(lián)網(wǎng)通訊為途徑傳輸?shù)椒?wù)器后臺(tái),同時(shí)對(duì)礦車超速與疲勞駕駛等違規(guī)行為及時(shí)的報(bào)警,礦場(chǎng)管理人員會(huì)根據(jù)報(bào)警情況及時(shí)通知有關(guān)人員到場(chǎng)處理,實(shí)現(xiàn)了全天候監(jiān)管。采礦車輛監(jiān)控系統(tǒng)的統(tǒng)計(jì)報(bào)表是一個(gè)非常好的功能模塊,可根據(jù)露天礦場(chǎng)的獨(dú)特需求和能力進(jìn)行車輛配置與調(diào)度。
聲明:以上內(nèi)容來源于互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除,出于分享信息及學(xué)習(xí)之目的,不代表本網(wǎng)站的觀點(diǎn)、本站不對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。