物聯(lián)方案
2022年09月27日
物流運輸業(yè)是支撐國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè),國家對物流運輸業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展高度重視,各類利好政策不斷推動物流運輸業(yè)的發(fā)展。隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,以及電子商務(wù)等新興行業(yè)如雨后春筍般興起,物流市場將更加繁榮,市場需求也將更加旺盛。
相關(guān)的管理單位發(fā)布的《關(guān)于促進(jìn)物流工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》中明確提出:“力爭到2025年,物流工業(yè)基本形成布局結(jié)構(gòu)合理、資源供應(yīng)穩(wěn)定、技術(shù)裝備先進(jìn)、質(zhì)量品牌突出、智能化水平高、全球競爭力強、綠色低碳可持續(xù)的高質(zhì)量發(fā)展格局”。
數(shù)據(jù)顯示,從2012年到2021年,社會物流總額年均增長超過7%,2021年社會物流總額突破三百多萬億元,已連續(xù)多年成為全球最大物流市場。其中,工業(yè)品物流總額占社會物流總額的九成左右,總體保持平穩(wěn)增長,支撐我國連續(xù)十二年位居世界第一制造業(yè)大國。
物聯(lián)網(wǎng)、云計算等新一代信息技術(shù)與車載GPS定位器、視頻監(jiān)控終端等傳統(tǒng)硬件設(shè)備融合,對物流運輸業(yè)升級的帶動作用持續(xù)增強。無人倉、無人碼頭、無人配送等技術(shù)裝備加快應(yīng)用,同時數(shù)字貨運、數(shù)字園區(qū)、數(shù)字倉庫等新基建場景應(yīng)用也在加快推進(jìn)。
轉(zhuǎn)自:互聯(lián)網(wǎng)
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