地理測(cè)量中心實(shí)驗(yàn)室有一個(gè)艱難的工作要做。在他們之間，交通部研究和創(chuàng)新技術(shù)管理局研究和創(chuàng)新技術(shù)管理局和多任務(wù)海事服務(wù)正試圖挽救一個(gè)面臨明年終止的國(guó)家差分GPS計(jì)劃。歷史上。地理測(cè)量中心實(shí)驗(yàn)室在20世紀(jì)90年代中期實(shí)施了這個(gè)概念。他們的要求是用于海上導(dǎo)航，現(xiàn)在該系統(tǒng)提供的服務(wù)覆蓋了美國(guó)大陸、大湖區(qū)、波多黎各、阿拉斯加、夏威夷和密西西比河流域的大部分地區(qū)。為了證明NDGPS的成功，世界上許多國(guó)家都復(fù)制了這一概念。

由于DGPS信號(hào)是在360度半徑范圍內(nèi)廣播的，因此離USCG廣播站足夠近的內(nèi)陸用戶可以接收和使用修正后的信號(hào)。所有這些都發(fā)生在SA（選擇性可用）關(guān)閉之前，所以精度的提高是驚人的；從100米到1-3米，精度的提高是驚人的。一旦內(nèi)陸用戶嘗到了USCG DGPS系統(tǒng)的甜頭，就會(huì)有很多人支持將該系統(tǒng)擴(kuò)展到內(nèi)陸。NDGPS系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。

制造商開(kāi)始將 "地理測(cè)量中心實(shí)驗(yàn)室 "DGPS定位器集成到他們的產(chǎn)品中。很多海外的GPS公司提供了售后市場(chǎng)的車(chē)輛GPS，使幾乎所有的GPS用戶都能接收到免費(fèi)的DGPS信號(hào)，不管是200美元的車(chē)載GPS設(shè)備還是10,000元的專(zhuān)業(yè)車(chē)輛定位設(shè)備。從那時(shí)起，全球各地已經(jīng)售出了數(shù)以萬(wàn)計(jì)的 "地理測(cè)量中心實(shí)驗(yàn)室 "DGPS定位器。

在美國(guó)地理測(cè)量中心實(shí)驗(yàn)室和交通部之間，現(xiàn)在有86個(gè)臺(tái)站免費(fèi)發(fā)射DGPS校正信號(hào)，覆蓋了90%以上的陸地基地。麻煩了。該計(jì)劃在這十年的前半期運(yùn)行順利。每年都會(huì)增加幾個(gè)新臺(tái)站，以擴(kuò)大覆蓋范圍。HA高精度-NDGPS概念提供分米級(jí)定位被證明是有效的。然而，去年，當(dāng)中心的鐵路管理局宣布不再贊助NDGPS時(shí)，NDGPS的 "地毯 "就從NDGPS下飛了出來(lái)。長(zhǎng)期以來(lái)，NDGPS的支持者們一直把正向列車(chē)控制作為NDGPS的殺手級(jí)應(yīng)用，因?yàn)樗鼘殍F路行業(yè)每年節(jié)省數(shù)十億的成本，并證明安裝和維護(hù)NDGPS的成本是合理的。中心表示，現(xiàn)在鐵路局已經(jīng)不需要NDGPS了。

自該計(jì)劃開(kāi)始實(shí)施以來(lái)，有兩個(gè)重要的進(jìn)展減少了對(duì)NDGPS的需求。第一是現(xiàn)在自主獨(dú)立GPS的精度非常好，大概在幾米左右。第二是航空局的廣域增強(qiáng)系統(tǒng)（WAAS）的成熟。

RITA的救援。去年夏天，由于NDGPS沒(méi)有17財(cái)年的預(yù)算，爭(zhēng)奪戰(zhàn)開(kāi)始了。將NDGPS的預(yù)算甩手走人，因此中心將該項(xiàng)目轉(zhuǎn)給了一個(gè)鮮為人知的機(jī)構(gòu)--研究與創(chuàng)新技術(shù)管理局。在最后一刻，RITA為17財(cái)年的NDGPS籌集到了500萬(wàn)美元的資金--足夠運(yùn)行和維護(hù)該系統(tǒng)到2020年8月。其中40萬(wàn)美元用于 "需求評(píng)估"。換句話說(shuō)，他們需要了解誰(shuí)還在使用NDGPS，并確定使用情況是否證明了未來(lái)的資助。

USCG（39個(gè)站點(diǎn)）、USACE（9個(gè)站點(diǎn)）和中心（38個(gè)站點(diǎn)）資助了這86個(gè)站點(diǎn)。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，如果中心決定不資助該計(jì)劃，它將接管12個(gè)由中心資助的站點(diǎn)。因此，這場(chǎng)爭(zhēng)論只涉及約三分之一的國(guó)土面積。USCG和USACE的站點(diǎn)并沒(méi)有受到威脅，因?yàn)樗鼈兊囊蟊徽J(rèn)為是海上航行的安全保障。

上述地區(qū)是否有足夠多的用戶群，足以證明每年運(yùn)營(yíng)和維護(hù)它們所需的大約700萬(wàn)美元的費(fèi)用是合理的？如果這些地區(qū)只有1000個(gè)經(jīng)常使用的用戶，那就是每個(gè)用戶每年要花7000元，每個(gè)用戶每年要花7000元。這種情況下，這個(gè)方案是不合理的。而且，它甚至沒(méi)有考慮到完整的系統(tǒng)建設(shè)成本。即使是10,000個(gè)用戶（一個(gè)非常不現(xiàn)實(shí)的數(shù)字），那也是每年每個(gè)用戶每年700美元的成本，每個(gè)用戶的納稅人。到底有誰(shuí)還在使用NDGPS？這是一個(gè)很神奇的問(wèn)題，而中心不知道答案。據(jù)推測(cè)，確定這是需求評(píng)估的一部分。

農(nóng)業(yè)是NDGPS的大用戶。雖然這在五年前可能是真的，但現(xiàn)在WAAS在農(nóng)業(yè)市場(chǎng)上占據(jù)了主導(dǎo)地位。即使是CSI，也是最大的后市場(chǎng) "地理測(cè)量中心實(shí)驗(yàn)室 "信標(biāo)定位器的生產(chǎn)商，也是農(nóng)業(yè)市場(chǎng)的主要GPS供應(yīng)商，它的重點(diǎn)已經(jīng)從NDGPS定位器轉(zhuǎn)移到了高性能的WAAS定位器。農(nóng)林產(chǎn)品行業(yè)由一些GPS的大用戶組成，但他們多年來(lái)一直在做后處理，甚至有些人已經(jīng)停止了后處理，因?yàn)樽灾鞯腉PS有時(shí)已經(jīng)足夠好了。