未來(lái)幾年，我國(guó)的產(chǎn)業(yè)更新、政策紅利、技術(shù)周期與剛需等成因的推動(dòng)之下，北斗定位生態(tài)產(chǎn)業(yè)將會(huì)長(zhǎng)期向好的發(fā)展。當(dāng)然，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)替代的需求是相當(dāng)?shù)木薮蟮氖袌?chǎng)，而衛(wèi)星導(dǎo)航和定位的功能這是非常關(guān)鍵的。首先，如果我國(guó)的北斗定位系統(tǒng)一旦建設(shè)完成，整個(gè)的應(yīng)用及市場(chǎng)將得到更一步升級(jí)，其次，當(dāng)先最火熱5G通訊和北斗定位系統(tǒng)的結(jié)合，將會(huì)給世界的科技行業(yè)帶來(lái)的新一次技術(shù)更新，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)入各類(lèi)型的市場(chǎng)進(jìn)程會(huì)加快速度。

根據(jù)行業(yè)人士的分析，將來(lái)北斗定位生態(tài)鏈將形成汽車(chē)定位、農(nóng)業(yè)測(cè)繪、地理勘探、物聯(lián)網(wǎng)各無(wú)人機(jī)系統(tǒng)五個(gè)“千萬(wàn)級(jí)”市場(chǎng)規(guī)模。最后，中國(guó)是非常龐大的科技類(lèi)消費(fèi)市場(chǎng)，對(duì)通訊技術(shù)的更新非常關(guān)注和需要，市面上管是企業(yè)級(jí)還是消費(fèi)級(jí)的移動(dòng)數(shù)量非常之多，這也是北斗和5G通訊合體應(yīng)用的巨大優(yōu)勢(shì)。

截止2020年3月，國(guó)內(nèi)支持北斗與GPS雙模的GPS定位器越來(lái)越普及。北斗定位支持率達(dá)到70%，而國(guó)內(nèi)的各類(lèi)型運(yùn)營(yíng)商的5G通信系統(tǒng)基本也都支持GPS+北斗的雙定位模式，可以進(jìn)行校準(zhǔn)和互補(bǔ)工作。北斗定位導(dǎo)航系統(tǒng)的主要功能是定位，在不需要其他輔助定位設(shè)施協(xié)助的情況下，定位誤差值可以達(dá)到5-15米左右。

然后是授時(shí)功能，利用衛(wèi)星上自帶的銣原子鐘、氫原子鐘，能夠向收發(fā)終端來(lái)提供到納秒級(jí)別高精度的時(shí)間同步。最關(guān)鍵的是短文傳輸是北斗系統(tǒng)強(qiáng)大與其他定位系統(tǒng)的核心功能。就算是非常惡劣的通訊環(huán)境下，也可以通過(guò)收發(fā)終端進(jìn)行短信形式的通訊，從而解決了在沒(méi)有通訊信號(hào)場(chǎng)景下的通訊難題。

在北斗定位技術(shù)的應(yīng)用行業(yè)上，智慧交通是衛(wèi)星定位技術(shù)應(yīng)用最為完善的領(lǐng)域之一，除此以外還有地理測(cè)繪、航空導(dǎo)航、電力管理、智慧農(nóng)業(yè)等主要行業(yè)，在2019年年底，我國(guó)衛(wèi)星定位領(lǐng)域的應(yīng)用行業(yè)容量占全行業(yè)比重達(dá)到60.8%。隨著北斗定位系統(tǒng)的組網(wǎng)完成和5G通訊技術(shù)不斷提升，以及處理芯片性能進(jìn)一步優(yōu)化，北斗定位在生態(tài)化應(yīng)用空間將會(huì)進(jìn)一步提升。

轉(zhuǎn)自：互聯(lián)網(wǎng)