位置定位與導(dǎo)航技術(shù)性是正確引導(dǎo)托運(yùn)人與物塊從一個(gè)地址到另一個(gè)地址的全過(guò)程。人們?cè)谏a(chǎn)制造和社會(huì)實(shí)踐中創(chuàng)造發(fā)明了各種各樣位置定位和位置定位方式 ，如明確北斗七星在夜空的方位，應(yīng)用"西北"和羅盤(pán)等設(shè)備來(lái)明確方向。伴隨著科技進(jìn)步的發(fā)展趨勢(shì)，出現(xiàn)了很多新的位置定位與導(dǎo)航技術(shù)性。比如，慣性力位置定位與導(dǎo)航技術(shù)性、天文學(xué)位置定位與導(dǎo)航技術(shù)性、無(wú)線通信位置定位與導(dǎo)航技術(shù)性和多種多樣組成位置定位與導(dǎo)航技術(shù)性方式 。

無(wú)線通信位置定位與導(dǎo)航技術(shù)性：

應(yīng)用無(wú)線通信正確引導(dǎo)質(zhì)粒載體沿特定線路和特定時(shí)間抵達(dá)到達(dá)站的技術(shù)性。運(yùn)用電磁波的散播特點(diǎn)能夠 精確測(cè)量總體目標(biāo)的位置定位與導(dǎo)航性能參數(shù)(方向角、間距和速率)，測(cè)算出偏移特定線路的誤差，由司機(jī)或自動(dòng)駕駛系統(tǒng)清除誤差，確保航跡恰當(dāng)。無(wú)線通信位置定位與導(dǎo)航先進(jìn)設(shè)備或方式包含無(wú)線通信羅盤(pán)、伏特位置定位與導(dǎo)航技術(shù)性系統(tǒng)軟件、GPS定位與導(dǎo)航技術(shù)性系統(tǒng)軟件、C位置定位與導(dǎo)航技術(shù)性系統(tǒng)軟件、多譜勒位置定位與導(dǎo)航技術(shù)性系統(tǒng)軟件和導(dǎo)航定位與導(dǎo)航技術(shù)性系統(tǒng)軟件。

星體位置定位與導(dǎo)航技術(shù)性：

運(yùn)用觀察星體部位來(lái)精確測(cè)量星體部位和前進(jìn)方向的技術(shù)性，用以位置定位與導(dǎo)航技術(shù)性、航空公司和室內(nèi)空間位置定位與導(dǎo)航技術(shù)性。星體位置定位與導(dǎo)航技術(shù)性方式是一種不用路面發(fā)送機(jī)器設(shè)備、不會(huì)受到磁場(chǎng)影響的獨(dú)立方式，具備優(yōu)良的隱秘性和高的定項(xiàng)精度等級(jí)。

慣性力位置定位與導(dǎo)航技術(shù)性：

慣性力精確測(cè)量模塊用以精確測(cè)量質(zhì)粒載體相對(duì)性于慣性力室內(nèi)空間的健身運(yùn)動(dòng)主要參數(shù)，并在預(yù)估后實(shí)行位置定位與導(dǎo)航每日任務(wù)。

導(dǎo)航定位與導(dǎo)航技術(shù)性：

運(yùn)用通信衛(wèi)星的無(wú)線通信數(shù)據(jù)信號(hào)開(kāi)展位置定位與導(dǎo)航技術(shù)性和位置定位的技術(shù)性。導(dǎo)航定位與導(dǎo)航技術(shù)性以通訊衛(wèi)星為室內(nèi)空間參考點(diǎn)，向客戶(hù)終端設(shè)備推送無(wú)線通信數(shù)據(jù)信號(hào)，以明確客戶(hù)的部位、速率和時(shí)間，不會(huì)受到氣象要素和位置定位與導(dǎo)航技術(shù)性間距的限定，位置定位與導(dǎo)航技術(shù)性高精度。

組成位置定位與導(dǎo)航技術(shù)性：

將二種或二種之上的位置定位與導(dǎo)航技術(shù)性融合在一起的一種方式。大部分組成位置定位與導(dǎo)航技術(shù)性方式以慣性力位置定位與導(dǎo)航技術(shù)性方式為關(guān)鍵子模式，如慣性力位置定位與導(dǎo)航技術(shù)性系統(tǒng)軟件、慣性力導(dǎo)航定位與導(dǎo)航技術(shù)性系統(tǒng)軟件等。