物聯(lián)方案
2020年04月15日
關于無線GPS能用多久這個話題,要解釋清楚真不簡單!雖然它是很多汽車用戶和汽車金融公司最為關注的話題,但是要將它解釋得透徹就要從多個維度來深入分析。
先拿朗致科技的N012無線GPS來舉例:從它運行模式上來分類,它分為待機狀態(tài)和追車狀態(tài)。待機狀態(tài),行業(yè)人員又喜歡稱之為潛伏狀態(tài),在潛伏的狀態(tài)下,可以通過鬧鐘模式或者是固定間隔模式上傳定位位置。在這種模式下,優(yōu)點是耗電量非常小,是一種超低功耗的用電模式,一旦設備出現(xiàn)拆卸報警以后,設備就會進入追車模式。
而在追車模式下,N012會縮短間隔上報的時間,提高上報的頻率,從而增大了耗電量,所以可以理解為上報的頻率和上報的次數(shù)影響了GPS的電量情況,上傳的越頻繁,耗電量越大。正常的狀態(tài)下一天定位一次,內置的 5000毫安電池可以使用三年,也就是可以上傳1000~1200條之間。注意這個的區(qū)間值,下一段進行區(qū)間值的解釋。
其次再說下第二個維度,無線GPS可以分為超長待機GPS和無線可充電追蹤器,超長待機GPS沒有充電接口,通常會使用封包電池,這樣就會讓電池的自放電效率降低,延長電池使用壽命。所以該設備通常用于汽車金融行業(yè)的車抵貸與融資租賃業(yè)務,近幾年來受到傳統(tǒng)租車行的青睞。
而無線可充電追蹤器,例如朗致科技的N100,該款GPS支持可充電接口。充電接口多為Micro USB和Type-C。 一旦PCB板增加了充電接口功能以后,自放電效率會大幅提升,類似我們使用的大屏幕智能手機,在充滿電的情況下,不玩游戲、不打電話手機也會自動在后臺進行耗電。其次,無線可充電追蹤器多為實時定位,上傳頻率較高,長期處于工作模式,且有一定的自放電效應,所以內置 5000毫安的電池待機時間可為15天至25天左右。
最后電池還受環(huán)境溫度的影響,氣溫過低會造成自放電效率非常高,零下15度以后,電池使用時間是正常溫度下 使用時間的2/3;零下25度以后,就可能只有正常情況下一半的電量。如果有興趣,大家可以拿起設備做一下實驗,所以自放電效益是影響無線GPS的核心因素之一,也是1000-1200有區(qū)間的主要原因。
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