GPS系統(tǒng)工作組報(bào)告檢查了當(dāng)前和計(jì)劃中的抗干擾能力，并針對(duì)超出本新聞報(bào)道范圍的新措施和臨時(shí)措施提出了詳細(xì)的技術(shù)建議。簡(jiǎn)要地說(shuō)，盡管已計(jì)劃為GPS III改進(jìn)抗干擾能力（首款GPS III航天器計(jì)劃于2013年發(fā)射，日期已移回不止一次），但工作隊(duì)認(rèn)為這些努力可能不足以應(yīng)對(duì)現(xiàn)有威脅，特別是在GPS III出現(xiàn)進(jìn)一步延遲的情況下。“ GPS III計(jì)劃中的風(fēng)險(xiǎn)是真實(shí)存在的，其延長(zhǎng)的采購(gòu)時(shí)間表為堵塞漏洞留下了無(wú)法容忍的窗口?！?報(bào)告希望盡快在軍事接收器中安裝新的抗干擾增強(qiáng)功能，以減少這種風(fēng)險(xiǎn)。

在對(duì)空間部分進(jìn)行徹底改造時(shí)，報(bào)告建議從六軌道平面結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換為三個(gè)軌道平面之一，每平面10顆衛(wèi)星，并指出至少要有這么多軌道才能形成足夠的覆蓋范圍以支持地面運(yùn)作并維持整個(gè)定位衛(wèi)星。為了進(jìn)行這樣的重新配置，作者指出，必須在向任何下一代衛(wèi)星發(fā)射之前（即不等待GPS III發(fā)射）轉(zhuǎn)換到三平面定位衛(wèi)星。工作隊(duì)還建議在中型運(yùn)載火箭上一次發(fā)射兩枚下一代衛(wèi)星，以降低成本和減輕重量。

伽利略定位系統(tǒng)的架構(gòu)要求采用相同的三平面配置，GPS系統(tǒng)工作組報(bào)告提醒讀者：“原始的GPS定位衛(wèi)星設(shè)計(jì)是三平面配置；只有當(dāng)衛(wèi)星數(shù)降到18且覆蓋范圍必須擴(kuò)展得更薄時(shí)，才采用六平面設(shè)計(jì)?！蹦壳?，在軌衛(wèi)星有28顆，但由于失敗，該報(bào)告指出，該定位衛(wèi)星在2007-2012年期間可能會(huì)下降到接近24顆衛(wèi)星，而且空軍僅承諾長(zhǎng)期維護(hù)24顆衛(wèi)星。根據(jù)該報(bào)告，管道中有8顆GPS IIR-M衛(wèi)星和19顆GPS IIF衛(wèi)星-盡管合同中只有12個(gè)IIF，而不是19個(gè)，并且該報(bào)告使用19顆衛(wèi)星的數(shù)字來(lái)計(jì)算潛在的衛(wèi)星短缺。

一位業(yè)內(nèi)人士表示，“我同意報(bào)告的絕大多數(shù)內(nèi)容，盡管我當(dāng)然可以對(duì)三翼飛機(jī)方案的技術(shù)性提出質(zhì)疑，這實(shí)際上是由雙重表現(xiàn)（在一枚火箭上發(fā)射兩顆衛(wèi)星）驅(qū)動(dòng)的?！?過(guò)去一直對(duì)此進(jìn)行研究。如果沒(méi)有突破或能力大大下降（這與額外的信號(hào)強(qiáng)度或點(diǎn)波束不相符，就不會(huì)有更多的收益成本和時(shí)間表），就不會(huì)發(fā)生。”工作隊(duì)認(rèn)為，就成本和重量而言，為GPS III設(shè)想的次級(jí)有效載荷負(fù)擔(dān)得起，并要求對(duì)其進(jìn)行重新評(píng)估。“衛(wèi)星超過(guò)了可能會(huì)損害雙艙清單的重量或功率閾值（通過(guò)開發(fā)為每個(gè)艙保持足夠的余量），因此必須評(píng)估次級(jí)有效載荷的去除情況。在這種情況下，必須探索NDS的任務(wù)修改和替代方案?！贝送?，“應(yīng)該考慮將區(qū)域信號(hào)（更寬的波束）作為為GPS III計(jì)劃的窄點(diǎn)波束的重量更輕，更簡(jiǎn)單的替代方案?！?/p>

GPS系統(tǒng)工作組報(bào)告中一個(gè)更有趣的提議要求一種混合定位衛(wèi)星，盡管沒(méi)有提供細(xì)節(jié)?！?GPS III購(gòu)置策略的一部分，包括可以選擇不帶非GPS有效載荷的高功率地球覆蓋衛(wèi)星，以允許混合使用高成本，高功能衛(wèi)星和低成本實(shí)用衛(wèi)星的混合定位衛(wèi)星，提高信號(hào)的魯棒性和可用性，同時(shí)降低總體定位衛(wèi)星生命周期成本。這也將大大降低GPS的故意和非故意干擾?！?/p>