行車數(shù)據(jù)監(jiān)控會產(chǎn)生高頻多維度的傳感器的監(jiān)測數(shù)據(jù)、車載GPS定位器的軌跡數(shù)據(jù)等，通過物聯(lián)網(wǎng)平臺不同的核心套件，為車輛管理業(yè)務(wù)提供連接及數(shù)據(jù)傳輸基座，為 車輛與云端構(gòu)建安全、可靠、超低延時的雙向數(shù)據(jù)通道。
要找車載GPS定位器生產(chǎn)廠家或者是服務(wù)商，讓他們提供相應(yīng)的技術(shù)服務(wù)，正常情況下，車載GPS定位器生產(chǎn)廠家相關(guān)的售后和技術(shù)人員都會配合客戶來處理這個事情。
車載GPS定位器接入平臺后，在15分鐘至20分鐘未上報數(shù)據(jù)，平臺會將車載GPS定位器置為“異?！睜顟B(tài)?，F(xiàn)在，市面上有些平臺已經(jīng)將異常的狀態(tài)去掉了
JTB-808協(xié)議完整的回復(fù)格式應(yīng)當(dāng)包括標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議中的報文頭，報文頭必須包含在每個信息中，無論是向車輛GPS管理平臺向GPS定位器發(fā)送報文，還是GPS定位器向車輛GPS管理平臺發(fā)送的報文
即汽車GPS定位器唯一物理標(biāo)識，如IMEI、MAC地址等，用于汽車GPS定位器在接入GPS管理平臺時攜帶該標(biāo)識信息完成注冊鑒權(quán)。這種標(biāo)識采用適當(dāng)?shù)姆绞?，如印記、?biāo)簽，標(biāo)記等
GPS定位器數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議在對接時常說的鑒權(quán)，是指汽車GPS管理平臺（下面簡稱管理平臺）對接入管理平臺的GPS定位器進(jìn)行身份認(rèn)證。對于不同接入方式的設(shè)備，鑒權(quán)方式不同。
如果看下GPS定位器設(shè)備未來需要的一些關(guān)鍵技術(shù)，一個關(guān)鍵因素是能夠向所有用戶提供安全通信的完整性能力。GPS定位器可能包括遇險衛(wèi)星警報系統(tǒng)和其他需要及時傳輸信息的傳感器有效載荷。
車載GPS定位管理平臺是實現(xiàn)一個物聯(lián)網(wǎng)解決方案的平臺，首先需要開通硬件設(shè)備接入服務(wù)，然后就可以使用車載GPS定位器接入了，主要流程分為產(chǎn)品開發(fā)、應(yīng)用端開發(fā)、硬件設(shè)備側(cè)開發(fā)和日常管理。
車載GPS定位器的用戶通過互聯(lián)網(wǎng)訪問服務(wù)器環(huán)境中的安全數(shù)據(jù)，可以從任何具有互聯(lián)網(wǎng)功能的車載GPS定位器進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測，有效地提供關(guān)于當(dāng)?shù)財?shù)據(jù)健康狀況的詳細(xì)知識
GPS定位器制造商、應(yīng)用程序開發(fā)人員和服務(wù)提供商現(xiàn)在可以使用特許協(xié)議作為其工作的官方指南而非草案指南。按照這些準(zhǔn)則，終端用戶和GPS運(yùn)營公司的信息服務(wù)人員就能夠合作開發(fā)和實現(xiàn)一個高質(zhì)量的信息系統(tǒng)。