歐洲的幾所大學正加緊在GPS定位系統(tǒng)的合作關系，準備解決阻礙巴西等赤道國家衛(wèi)星定位的大氣干擾問題。該研究項目將支持推進精準農(nóng)業(yè)的發(fā)展，其目的是利用衛(wèi)星定位和遙感技術使農(nóng)作物耕作方法更便宜、更綠色、更有效。這些技術依靠全球導航衛(wèi)星系統(tǒng)（如GPS和伽利略）獲得地球上厘米級的精確坐標。
很多企業(yè)單位和物流公司為了管理旗下車隊車輛，往往會采購外置天線的汽車GPS定位終端，畢竟外置天線的GPS比內置天線的GPS信號上要好很多，但很多朋友拿到終端主機時會發(fā)現(xiàn)上面除了電源線接口和天線接口以外，還會有RS232的接口，那么終端主機上的R232接口又有什么功能用途呢？
呆板、機械、繁瑣這些曾經(jīng)都是GPS自主輔助系統(tǒng)給人留下的印象。但十幾年來傳感器和計算技術的改進使自主化成為未來的主流技術。在全球GPS定位系統(tǒng)與傳感器會議上，一個名為 "自主網(wǎng)絡物理系統(tǒng)--未來之路 "的小組討論。對自主研發(fā)的CPS所帶來的變化和速度讓很多會議的專家和科研人員感到震驚。
說起GPS很多人都說自己知道，看看手機里、汽車里都有了GPS，還可以通過高德地圖，百度地圖，騰訊地圖實時導航找到目的地。但是很多人其實又不知道完整的、系統(tǒng)的GPS，因為GPS的應用真的不止如此？今天小編就把GPS的應用場景與行業(yè)都羅列一下。
美國數(shù)個參議員一起在3月發(fā)起了國會GPS核心小組。這個兩院制的核心小組將提高GPS技術對經(jīng)濟和基礎設施的重要性。作為證據(jù)，如今美國有超過330萬個工作崗位在很大程度上依賴于GPS。
近年來隨著我國汽車工業(yè)迅速發(fā)展，中國已成為世界三大汽車保有國。大大小小的企業(yè)公司都為自家的車輛配置了車輛監(jiān)管系統(tǒng)和GPS定位器，而且制定符合公司管理的車輛流程制度，從而形成有效的車輛監(jiān)管體系，提升了自身的管理實力。
當下許多農(nóng)用機械制造商正在與科技公司合作進行研發(fā)，還有一些和汽車公司也在互相合作，通過GPS定位信號連接農(nóng)用機械。不需要像以前那樣與交通打交道，除了導航到工地，農(nóng)業(yè)和建筑領域的機器自主性比家庭用車要強得多。
常見的GPS定位器如果按裝載的對象來分類（注意這里指的不是使用對象，而是裝載對象），可以分為車載定位器、人員類GPS定位器、寵物類定位器、飛禽類定位器、牛羊類定位器、集裝箱貨物定位器、手持定位器、地理測繪定位儀、芯片嵌入式定位器、無人機定位系統(tǒng)等等等。
無論以何種方式融資，所有的增資系統(tǒng)都需要有興趣的投資者或贊助商。需要增加全球GPS定位系統(tǒng)的機構必須為公共部門提供資金。在私營企業(yè)中，公司的預算增加了。在私營部門，各公司已經(jīng)制定了并將繼續(xù)制定、并將繼續(xù)執(zhí)行。開發(fā)通過全球GPS定位系統(tǒng)提供高精度定位和導航服務的能力。增資或其他手段。
如果有些企業(yè)自己已經(jīng)有自己的業(yè)務管理系統(tǒng)，并且系統(tǒng)支持各類的數(shù)據(jù)接口，公司領導更是希望將車輛的位置數(shù)據(jù)直接通過接口轉接到業(yè)務管理系統(tǒng)，簡單的說就是一個平臺支持所有的業(yè)務處理。