隨著GPS定位器集成化程度不斷提高，特別是對車載GPS定位器、和便攜式GPS定位器而言，即使是NanoSIM的尺寸也還是太大。而現(xiàn)在，與傳統(tǒng)SIM卡相比，ESIM卡在多個屬性上都表現(xiàn)出色，包括配置、尺寸、靈活性、安全性、客戶體驗等。
而之前的市場上的智能手機全部配備了美國GPS定位芯片，通過GPS定位和各類基于位置服務的APP應用程序，提供涵蓋吃、住、行等領域的生產(chǎn)生活服務。
智能公共汽車系統(tǒng)就是給公共汽車加裝上車載GPS定位器和視頻監(jiān)控系統(tǒng)，通過公共汽車智能平臺，即時獲取車輛的位置、行駛速度及載客情況等信息，然后同步發(fā)送到公共汽車站臺的電子顯示屏上。
在傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)領域，物聯(lián)網(wǎng)的應用包括動物溯源、溫室監(jiān)控、森林防火監(jiān)控、畜牧管理等將成為物聯(lián)網(wǎng)應用的主要開發(fā)領域。作為物聯(lián)網(wǎng)應用的一個分支，當下，農(nóng)林畜牧領域已經(jīng)成為物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重要組成部分。
車輛GPS定位器發(fā)展將以行業(yè)用戶與企業(yè)級客戶的需求為主要推動力，以需求創(chuàng)造應用，通過應用推動需求，從而促進標準的制定、行業(yè)的發(fā)展。行業(yè)應用產(chǎn)業(yè)鏈中最貼近實際應用場景的環(huán)節(jié)之一，通過應用程序、系統(tǒng)等軟件將車聯(lián)網(wǎng)應用場景的設想實現(xiàn)在車輛GPS定位器上。
要比較裝有GPS定位裝置的地面型太陽能發(fā)電系統(tǒng)和屋頂太陽能電池組還是有一點困難。地面型太陽能發(fā)電系統(tǒng)不僅需要附加的設備，還通常需要挖一條溝來將線路連接到屋里。另外，地面型太陽能發(fā)電系統(tǒng)搭建起來更快，通常一天就夠了，這降低了勞力成本。
未來各大傳感組件生產(chǎn)廠家在市場上的比拼重點，將是提升傳感組件的技術含量，擴大傳感組件應用范圍，降低生產(chǎn)成本，并推動新的技術革命，促進串口型GPS定位器市場的快速發(fā)展。
手機GPS定位將持續(xù)統(tǒng)計汽車的位置并測量汽車行駛的距離。如果行駛的距離除以汽車在兩點之間行駛的時間，得出的數(shù)字就是汽車在兩點之間行駛的速度。這種數(shù)據(jù)的受限因素較多，只能作為參考值。
借助車載GPS定位器，工作人員利用渣土車管理系統(tǒng)可實現(xiàn)對渣土車的車輛定位、信息查詢、軌跡回放、停車統(tǒng)計、斷油斷電和報警信息處理等功能，能夠有效加強渣土車運輸?shù)谋O(jiān)督和管理，實現(xiàn)無線遠程控制。
倉儲叉車管理系統(tǒng)可以通過車載GPS定位器與倉儲叉車SAAS管理平臺建立的融合互通的模式，能夠?qū)}儲叉車位置、狀態(tài)進行可視化實時監(jiān)管，提高倉儲叉車管理能力，大大提高企業(yè)管理效率，有效降低管理成本。