車載GPS定位器組延遲的不確定性顯示了由于操作環(huán)境的不確定性和其他因素造成的路徑延遲的變化。環(huán)境的不確定性和其他因素造成的路徑延遲的變化。群體延遲的有效不確定性將在3nsec的范圍內(nèi)。
GPS定位系統(tǒng)傳統(tǒng)上一直支持電信應(yīng)用，以提供語音和數(shù)據(jù)通信。GPS全球衛(wèi)星鏈路是連接國內(nèi)偏遠(yuǎn)地區(qū)的主要方式，是大陸大量地面連接的備用鏈路。
地理空間技術(shù)、遙感、衛(wèi)星通信和導(dǎo)航系統(tǒng)正在為有效管理自然資源提供許多新的方法。這使得各種數(shù)據(jù)和信息產(chǎn)品能夠?yàn)樯鐣?huì)帶來好處，同時(shí)也幫助規(guī)劃者和決策者開展以人為本的獨(dú)特服務(wù)。通過和GPS定位系統(tǒng)的協(xié)調(diào)努力，該系統(tǒng)已經(jīng)能夠提供一些重要的應(yīng)用，這些應(yīng)用在今天正成為以人為本的一部分。
印度的衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)有望在主要服務(wù)區(qū)提供優(yōu)于20m的定位精度。而目前我國的北斗和美國的GPS定位系統(tǒng)已經(jīng)可以支持高精準(zhǔn)的定位。
從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)機(jī)構(gòu)工藝上來看，手持式GPS定位器通常會(huì)采用工業(yè)三防設(shè)計(jì)，因?yàn)檫@樣的外殼注塑工藝，更能體現(xiàn)堅(jiān)固耐用,有些結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可達(dá)IP67工業(yè)三防級(jí)別，具有高抗傷性和高耐用性，輕松應(yīng)對(duì)極端惡劣天氣。
農(nóng)歷八月十五中秋佳節(jié)即將來臨，根據(jù)國家法定節(jié)假日之規(guī)定以及結(jié)合我司的實(shí)際情況，現(xiàn)將我司今年中秋節(jié)放假時(shí)間安排如下：
在無人駕駛車輛上的眾多傳感器中，車載GPS定位器具有獨(dú)特的作用。它是唯一能夠以緯度和經(jīng)度坐標(biāo)的形式提供地球上任何地方幾分米范圍內(nèi)的絕對(duì)定位的產(chǎn)品，最關(guān)鍵的是它可以集成更多更強(qiáng)大的傳感器與一身。
高精度定位與慣性測(cè)量單元、GNSS校正數(shù)據(jù)相融合，多頻段GPS定位器平臺(tái)同時(shí)跟蹤多達(dá)四個(gè)衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，新固件也支持中國北斗。以在單獨(dú)使用GNSS的情況下提供高質(zhì)量的定位精度，當(dāng)測(cè)量環(huán)境處于理想?yún)^(qū)間的時(shí)候，可以做出分米級(jí)的數(shù)據(jù)輸出。
當(dāng)下，有些障礙物和金屬物件對(duì)于汽車GPS定位器信號(hào)來說仍然是無法穿透的，要開發(fā)一種能夠處理信號(hào)穿過物體時(shí)的時(shí)序差異的綜合解決方案還有很長的路要走。很可能需要其他一些時(shí)間信息來源，例如通過提議的光纖服務(wù)，來解決這些問題。
GPS、伽利略、格洛納斯、北斗在市場(chǎng)適用性和性能方面仍然是定位模組的主導(dǎo)路徑，但有許多競(jìng)爭(zhēng)技術(shù)具有巨大的潛力，未來將與等不同類型的定位系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)。