據(jù)估計，到2030年，野外手持GPS定位器的機會將達到數(shù)百億美元。這吸引了許多想要超越其投資者已經(jīng)很高的市場期望的風投。與任何新興市場一樣，在此過程中會出現(xiàn)更多的失敗和優(yōu)秀的產(chǎn)品，但這沒關系，至少很多新需求和新創(chuàng)意正在不斷的涌現(xiàn)。
此外，還計劃在2022年為飛機服務建立基于衛(wèi)星的增強系統(tǒng)。政府和公眾都將可以使用QZSS。憑借高度精確的定位數(shù)據(jù)，衛(wèi)星可以支持三維測繪、車輛定位系統(tǒng)、建筑和農(nóng)業(yè)機械的自動駕駛。新西蘭利用QZSS進行的一項無人駕駛拖拉機駕駛實驗表明，即使在夜間，衛(wèi)星也可以用于農(nóng)業(yè)。
當下北斗和5G等新興技術融合將催生出新的產(chǎn)業(yè)，帶來新的經(jīng)濟增長點。目前，國內企業(yè)正在致力于將北斗的高精度應用和5G在科技創(chuàng)新等方面的應用進行融合。
北斗定位系統(tǒng)是特別好用的系統(tǒng)。短報文通信服務進行了升級拓展，區(qū)域通信能力達到每次14000比特（1000漢字），既能傳輸文字，還可傳輸語音和圖片，并支持每次560比特（40個漢字）的全球通信能力。
北斗相關產(chǎn)品已出口120多個國家和地區(qū)，為1億以上用戶提供服務。北斗定位系統(tǒng)的土地測繪、智慧農(nóng)業(yè)、數(shù)字建設、智能港、車載定位器等已在東盟、南亞、東歐、西亞、非洲等地成功應用。
北斗定位系統(tǒng)是國家重大科技工程。工程自1994年啟動，2000年完成北斗一號系統(tǒng)建設，2012年完成北斗二號系統(tǒng)建設。北斗三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)全面建成并開通服務，標志著工程“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略取得決戰(zhàn)決勝，我國成為世界上第三個獨立擁有全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)的國家。
印度空間研究組織宣布，印度的GAGAN地基和天基GPS增強系統(tǒng)已獲得該國民航當局的臨時批準，可以提供飛機中途導航服務。由印度機場管理局共同開發(fā)的GPS輔助地理增強導航系統(tǒng)耗資1.26億美元。
通過改造目前的GPS改造與升級計劃，隨著時間的推移，至少可以節(jié)省約數(shù)十億美元，但成本最低的方法風險最高。確定的省錢方案包括使用小型衛(wèi)星和托管有效載荷，這需要前期大資金投資。
但是，盡管對用戶有好處，但國際上產(chǎn)業(yè)政策的考慮仍然主張制定有利于核心廠商的法規(guī)。特別是在歐洲，有人擔心，如果伽利略的全面部署在格洛納斯與中國北斗之后，其上市時間將使其在四個系統(tǒng)中排在第四位。
智能手機在現(xiàn)代社會中已經(jīng)非常普及了，很多小伙伴的手機中也都會裝載各種各樣的電子地圖，接手機上的電子地圖可以快速找到我們想要的目的，而且還可以進行路線導航。在路線導航這個功能模塊里，當我們設置成功目的地以后，電子地圖，會給我們提供最優(yōu)化的前進路線，