在全球導航衛(wèi)星系統易受干擾和干擾的問題上，噪音底線似乎正在上升。最近，衛(wèi)星定位合作組織提出了三項舉措，這些舉措反映了人們對全球廣泛依賴來自空間的低功率信號的關鍵位置、導航和定時應用和基礎設施日益感到焦慮
雖然伽利略定位系統的完成仍在進行中，但歐空局已經在展望該系統的第二代。"考慮到做新事物的準備時間，"該機構的相關負責人說，"從開始思考到確定如何做，然后拿到預算，進行設計、采購和部署、測試和鑒定，需要發(fā)射衛(wèi)星和升級地面設施，再從開始思考到真正能夠向公眾提供服務，
一年一度的端午節(jié)即將來臨，根據《國務院辦公廳關于2020年部分節(jié)假日安排的通知》精神，并結合公司實際情況，現對2020年端午節(jié)放假做如下安排：
首先，當我們從A地到B地時，我們將不得不動用我們的大腦，并注意我們周圍的世界。也許這并不是一件壞事：我們將不太可能因為錯誤地相信我們的導航設備而開車到河里或翻越懸崖。
除了汽車，對于測量、測繪、農業(yè)和海事用戶，GPS系統也會通過商業(yè)服務提供增值服務。根據全球定位導航委員會的執(zhí)行決定。
昨日9時43分，北斗全球定位系統“收官之星”在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射！交通運輸部表示，北斗系統應用已擴展到鐵路、公路、水路、民航、郵政等綜合交通運輸領域。
GPS載波相位時間傳輸的廣泛應用受到邊界不連續(xù)性問題的限制。不連續(xù)性有兩類。一種是“天邊界不連續(xù)性”，它已經研究了很多，可以通過幾種方法解決。不連續(xù)性的另一類稱為“異常BD”，來自GPS測量數據異常。
民用GPS全球定位系統服務接口委員會是所有民用GPS全球定位系統用戶和全球定位系統當局之間進行有效互動的公認的世界論壇和會議。美國導航中心與交通部合作協調和管理。
未來幾年，我國的產業(yè)更新、政策紅利、技術周期與剛需等成因的推動之下，北斗定位生態(tài)產業(yè)將會長期向好的發(fā)展。當然，現在國內替代的需求是相當的巨大的市場，而衛(wèi)星導航和定位的功能這是非常關鍵的。
世界各地的衛(wèi)星增強系統為高性能的GPS定位器提供免費的實時亞米級校正。衛(wèi)星增強系統是一項神奇的免費公共服務，世界各地的測繪專業(yè)人員可以利用它使他們的GPS定位器更加精確，從而使他們的測繪數據庫更加準確。